При стремительном развитии полупроводниковых технологий за последние десятилетия все больше двигателей постоянного тока заменяются регулируемым асинхронным приводом моторов. Преимуществом асинхронных двигателей является их простая конструкция и долговечность, потому что у них нет щеток и коллекторов, которые усложняют и усложняют конструкцию машины. Регулирование скорости обеспечивается преобразователями частоты с использованием различных методов регулирования скорости или момента. Частотные преобразователи также позволяют реализовать различные дополнительные функции – защитить мотор от повреждений, затормозить его, создать различные профили скорости и мощности.
В программах электротехники высшего учебного заведения обучающимся лицам важно не только освоить теорию по принципам работы асинхронного двигателя и преобразователя частот, но и практически укрепить знания, уметь изменить параметры преобразователя частот, измерить размеры выходного напряжения и тока преобразователя частот, а также принять электромеханические характеристики нагрузки и затем производить расчеты и конструировать кривые, и производить выводы о полученных результатах.
Для этого в Рижском техническом университете создан стенд, состоящий из асинхронного двигателя с механическим тормозным устройством, который дополнен измерительными устройствами и современным преобразователем частоты Invertek Drives, который в качестве дара получен от SIA "ZTF Lāsma". Планируется дополнить стенд обратной ссылкой скорости, позволяя студентам освоить также в преобразователе частот интегрированный выбор коэффициентов интегрального регулятора. Такие знания очень полезны, потому что все больше и больше технологических процессов автоматизируются и роботизируются и там необходимо точное управление скоростью или моментом.
Стенд, оборудованный преобразователем частот, должен быть использован для студентов «Электротехнологического управления» и «Мехроники» в освоении предмета «Управление электрическим приводом».
